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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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保線員への注意書き「この先狭し一旦停止。一本通せ!通過確認!」と 「列近LED点滅15秒で列車接近!」です。



確かに狭いです。



池袋-大塚間にて




山手線E231系トウ522編成、「Fate/Grand Order」 ラッピング広告車



スマホ向けPRGだそうです。




池袋にて




赤羽線・堀之内踏切の次の踏切となる第一雲雀ヶ谷踏切です。




堀之内踏切と同様に、反対側の東武の踏切・東第3踏切と2つでひとつの踏切です。





この踏切に入る道は歩道が後付されたようで、マンホールがこういうことになっています。




東上線と埼京線が通るため、ラッシュ時は開かずの踏切となります。そこで、豊島区が地下道「ひばりがや地下道」を設置しています。ただし、東上線・北池袋駅(島式ホーム1面)には直結しないので、まず地下道の階段を下りて、




階段を上がって地下道を出て、




駅に入って再び地下道を下りて、ホームに上がらないといけません。



北池袋にて




東武東上線北池袋駅北側にある、東第3踏切です。一昨日掲載した東第2踏切は自動車不可だったので、この東第3踏切が自動車が通れる第1号ということになります。

年度初めは忙しいので、今日の記事はここまでです。もう、明日の記事はおわかりですね。



北池袋-下板橋間にて




埼京線池袋-板橋間にある赤羽線 堀之内踏切です。埼京線唯一の205系ハエ28編成が通過しました。

この踏切はちょっと変わっていて、赤羽線 堀之内踏切は「こっち」だけで、「あっち」は違うと言うこと。「あっち」は、昨日掲載した、東武東上線 東第2踏切なんですね。会社が違うので、事故った場合の連絡先も違います。でも、安心してください。踏切の機能としては連動していて、東上線の電車が通過しても、JRの踏切はちゃんと作動します。



池袋-赤羽間にて




東武東上線の東第2号踏切です。東第1号踏切は廃止されているので、これが東上線の最初の踏切になります。ご覧の通り自動車は通れません。左側は北池袋駅のホームです。




北池袋駅のホーム南端です。



池袋-北池袋間にて




ほとんどが3本ストライプになる中、まだ高崎色のクハ185-315です。



赤羽にて




「クレヨンしんちゃん 25th」のヘッドマークを付けた東武クハ50003です。でも、ここは東武東上線なんですけどね。春日部を通るのは東武伊勢崎線。ま、同じ埼玉県ですが。でも、池袋-成増間の普通列車運用では、全線東京都内で埼玉にすら入らない。



北池袋にて




南武線N23編成クハE232-8023です。仕事で南武線と武蔵野線を週1回利用しますが、武蔵野線にも早くE233系を入れていただきたいです。


府中本町にて




山手線E231系トウ529編成、「2 WEEK Menicon Rei 」ラッピング広告車です。



上野にて




都電荒川線の8901です。&TOKYOロゴ入りのとあらんヘッドマークが入っています。注目点は「&」がオレンジ。





8904にも同じヘッドマークがつきましたが、「&」は青。




&TOKYOロゴは側面にも入りましたが、これは8901も




8904も同じ赤です。



東池袋四丁目にて




北海道新幹線開業のポスター「来るべ!来ちゃうべ!新幹線」のポスター(このポスター、新幹線とは全然関係ない東京メトロの駅にも出ています)の前で、PRに励む、上野駅関係のパンダのキャラクターと、正体不明のキャラクターです。

北海道行きたいなあ~


上野にて




山手線E231系トウ524編成、ヤマザキナビスコ「チップスター40周年」ラッピング広告車です。ナビスコ社との契約解除で、オレオやリッツなどの主力製品が販売できなくなるためでしょうか。ヤマザキ自社ブランド「チップスター」の積極展開です。



池袋にて





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