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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。毎日0:00発車。

総武流山鉄道流山駅に放置されている小型台車です。用途は不明。

流山にて






最近、E231系サロから台車のヨーダンパが消えています。このネコが犯人ではありません。


上野にて






東京メトロ丸ノ内線02系の初期の車両に使用されているFS-520A台車です。茶色の部分の材料は「木」です。絶縁性がありショックを吸収する材料としては木がよいのでしょう。





こちらは後期の車両で使われているボルスタレスのSS-130台車。現代的な台車ですが、やはり木が使われています。





第3軌条です。





第3軌条の末端部分。上面接触なので、こんな形をしています。


四ッ谷にて(地図







検収中の車両が履く仮台車です。これはスポーク車輪。




上に伸ばした状態。電源コードが付いています。

地味ネタが多い彷鉄としても最強ランクの地味ネタでした。


大宮総合車両センターにて(地図






秩父鉄道デキ201の見れば見るほど不思議な台車。


熊谷にて(地図






新カテゴリー「台車」の初めての記事です。KONI社製であることは確かですが型番等は不明。面白い形をしています。





車両(機械)は以前も掲載したHTT社製レール削正車RGH10Cです。


板橋にて(地図




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2015.12.24 相変わらず工事中
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2010.1.1 200m越え
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