2008.09.30, 00:00湯檜曽駅

昨日掲載した土合駅の隣、湯檜曽（ゆびそ）駅です。これも無人駅です。





下り線の新清水トンネルの入り口を、上り線ホームの南端から見ることができます。下り線ホームは、土合駅と同様にこの新清水トンネルの中ですが、入ってすぐにホームになるため土合駅のような高低差はありません。





新清水トンネル内の下りホーム（右側）です。右端にトンネル入り口が見えます。左側の藻で覆われているトンネルは駅舎に繋がる通路になっていて、緩やかに下ります。





湯檜曽駅に停車中の下り列車（N4編成、クハ115-1045）。





こちらは上り列車（L10編成、クハ115-1504）。湯檜曽駅は実は「上り」の方が人気があります。理由は直前にある「ループ線」の一部が見えるためです（地図）。





上り列車が上の線路を走っています。このあとトンネルに入りループ線をぐるっとまわって、





下から出てきます。まるで鉄道模型のレイアウト。





上から見るとこんな感じです。

昨日も書いたように本数が少ないので、撮影には時刻を控えておく必要があります。１往復増える土日を選び、さらに谷川岳ロープウェー行のバス路線（関越交通）を組み合わせれば、３時間程度で湯檜曽駅、土合駅両方の上下線とループ線を通る車両の撮影ができます。土合駅はクライマーズ・ハイのロケ地でもあり一般観光客が多く、風の音が聞こえる静かな雰囲気を楽しみたい場合は、下りの土合駅で下車しない方が賢明です（笑）。

湯檜曽にて（地図）