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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。毎日0:00発車。

貫通型の京急デハ1809です。




品川にて




東武東上線クハ50091。「小川町3蔵酒蔵めぐり」号の送り込み回送です。




成増にて




伊豆箱根鉄道色の西武新101系1261編成です。




伊豆箱根鉄道のクハ2201。種車種は同じなのでほとんど同じです。伊豆箱根鉄道には車番が前面に入っています。



参考1:伊豆箱根鉄道 1300系


(1)萩山にて (2)大場にて(2009年撮影)




今年3月ツートンカラーの復刻塗装となった1249編成です。側面前側に西武のシンボルマークがあります。




こちらは2009年に行われた復刻塗装の1261編成です。このときはシンボルマークがありませんでした。



(1)萩山にて (2)小平にて(2010年撮影)




急行運用の西武40000系です。有楽町線利用者にとって、S-Trainはかなり迷惑な存在です。





練馬にて




回送中の東急2020系です。




大部分がシートに包まれています。



八王子にて(スマホで撮影)




たまたま乗車した電車が5000系でした。



めじろ台-山田間にて




各駅停車のクハ5734です。



北野にて




京王5000系クハ5781です。




クハ5731。



分倍河原にて




東武6050系モハ6153です。霜取りパンタを装備しています。




下今市にて




BLUE BIRD青い鳥号のヘッドマークを付けたクハ51092です。




サイドにもマークがあります。



上板橋にて




リバイバルカラー(試験塗色)になったモハ8575です。昔の都バスみたいです。



曳舟にて





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東京駅(丸の内)の変遷
2007.12.24 旧駅舎のライトアップ
2008.12.24 まだ大丸の看板が見えた頃
2009.12.24 シートに覆われ始めた旧駅舎
2010.12.24 完全にシートに覆われた頃
2011.12.24 復原駅舎が見え始める
2012.12.24 復原駅舎のライトアップ
2013.12.24 夕景の駅舎
2014.12.24 100周年でも駅前工事中
2015.12.24 相変わらず工事中
2016.12.24 まだまだ工事中
2017.12.24 ついに完成

業平橋駅の変遷(東京スカイツリー完成まで)
2008.1.1 試験工事中
2009.1.1 基礎工事中
2010.1.1 200m越え
2010.7.1 400m越え
2011.1.1 500m越え
2011.7.1 634m達成後
2012.1.1 ホーム工事
2013.1.1 開業後(まとめ)

国立競技場駅の変遷
2014.1.1 閉鎖前の旧競技場
2015.1.1 SAYONARA国立競技場
2016.1.1 そして何もなくなった
2017.1.1 基礎工事が始まる
2018.1.1 観客席が姿をあらわす


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