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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。毎日0:00発車。

尾久で留置されているオロハネ25 501です。



尾久にて




東武鉄道のSL列車「大樹」用の14系客車。1号車、スハフ14 1です。




2号車、オハ14 1。




3号車、スハフ14 5。これらを含めた計6両をJR四国から譲受しています。



下今市にて




虎姫駅を発車する普通列車。最後尾は郵便車。



虎姫にて(1980年頃撮影)




尾久に留置され続けるオシ24 701です。

参考:2008年の同車



尾久にて




鉄道博物館で保存されているナハネフ22 1の寝台11上中下です。52cm幅のベッドは、救急車のストレッチャー幅とほぼ同じ。



鉄道博物館にて




尾久駅構内に停車中のスシ24 506です。



尾久にて




オロハネ25 501です。もう一度北斗星に乗りたい。



尾久にて




嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車SK200-1です。編成反対側に連結される機関車の推進運転用運転台を備えています。種車はトキ25000形です。



トロッコ嵯峨-トロッコ嵐山間にて




最終の上りカシオペアが尾久に戻ってきました。これから洗車に向かいます。最後と言うことで、作業員が多いです。




ちなみに、普段は2人程度。(機関車はDE11 1031)




最終日はDE10 1697。




来ました、カシオペア。ちなみに、画像が細切れなのは、撮影者が多すぎて、ここしか空いていなかったからです。




まずシャワーをあびて、




ブラシでゴシゴシ洗ってもらい、カシオペアのお仕事が終了しました。



尾久にて((2)のみ2015年撮影、そのほかは2016.3.21撮影)




尾久で留置されているオロハネ25 503です。


尾久にて




廃車回送されるオハ25 503です。


久喜にて




オハネフ25 12の、おそらく廃車回送です。






参考:現役時代(北斗星・11号車)

久喜にて




埼玉での仕事帰り、ちょうど大宮でカシオペアとすれ違います。すれ違うと言っても、少し時間がずれると併走電車が被るので撮影できません。日没も早くなったので、もう撮影は無理でしょう。



大宮-浦和間にて(走行車内から撮影)




カシオペアの食堂車マシE26-1です。


赤羽にて





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