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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。毎日0:00発車。

鉄道博物館に展示されている、戦前の関釜連絡船「金剛丸」の模型です。昭和20年、触雷により放置され、その後米軍に傭船されました。しかし、また座礁して昭和28年には現地で売却されています。



鉄道博物館にて




総武線大久保駅南口の「中央緩行線(36) 中通架道橋」です。




「中央緩行線(36)」の銘票は、快速が走る「中央急行線」の方に、設置されています。



大久保にて




銚子電鉄 デハ3001。京王デハ5103 → 伊予モハ713 → 銚子デハ3001という変遷です。



仲ノ町にて




埼玉新都市交通ニューシャトル1652です。




にて




東武東上線の上板橋駅は橋上駅舎になっており、その柱の部分に古レールが使われています。



上板橋にて




尾久で留置されているオロハネ25 501です。



尾久にて




千葉駅構内にある松戸富田麺業「半熟味玉ラーメン」900円です。「とみ田」という千葉では有名なお店のようです。東京圏のJRエキナカは「エキュート」という名前ですが、千葉は駅周辺の店舗を含めて「ペリエ」という名前を使っているようです。




千葉駅にて





鉄道博物館に展示されている9600形9600の模型です。模型としてはあっさりした作りですが、特筆できることは、炭水車が2軸であること。9617までの18両だけは2軸で製造され、後に大型の3軸炭水車に交換されています。

参考1:サッポロビール園 9643
参考2:真岡鐵道SLキューロク館49671
参考3:さいたま市中央区役所 39685
参考4:川口市青木町公園 9687


鉄道博物館にて




「滑川橋梁」と書いてはみたが、正式な名称は知らない。そもそもこの川が「滑川」と呼ばれているかも不確かで、名もない用水路かもしれない。しかし、橋としてはレンガ造りの橋台は立派である。並行する配管がレール1本に結びつけられているのも微笑ましい。



銚子-仲ノ町間にて




東武のSL列車「大樹」に使用される C11 207号機です。JR北海道からの借受機です。しかし、C11に「大樹」という名前は似合わないです。「小枝」とは言わないまでも、せいぜい「灌木」。





運転日以外は、機関庫内の同機を窓越しに見られるようになっています。しかし、反射と汚れで撮影はしにくいです。広角レンズは必須です。




下今市機関区にて




けっこう漬け本舗森友店で保存されている、元東武ED4010形 ED4011です。




保存状態は良好です。



けっこう漬け本舗森友店にて




銚子電鉄 クハ3501です。




東急ハンズ千葉店開店のヘッドマークを付けています。千葉にハンズが無かったとは驚きです。



仲ノ町車庫にて




クハ210-2022。この色を見ると、気分は信州です。撮影地は高尾ですが。




高尾にて




鉄道博物館で保存されているDD13 1号機です。屋外展示になり撮影しやすくなりました。




屋内展示の頃は、ほかの展示物の後ろの上、変な人形も付いていました。(2012年撮影)



参考1:小樽市総合博物館で保存されているDD13 611
参考2:交通科学博物館で保存されていた頃のDD13 638


鉄道博物館にて





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2012.12.24 復原駅舎のライトアップ
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2015.12.24 相変わらず工事中
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