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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。毎日0:00発車。

中野駅3・4番線ホーム端の柱に設置されている箱。かつては時計でも入っていたと思われるが、とりあえず現在は何もない。




反対側も同様だが色が違う。



中野にて




東上線の成増折り返しの待避線のあたり。年を越してもススキの穂が光っています。




その横では敵対的な関係にあるセイタカアワダチソウの花が残っています。



成増-和光市間にて




鉄道博物館で保存されているクモハ40074です。青梅鉄道公園で保存されているクモハ40054と同形式ながら、こちらは半流線型になっています。




鉄道博物館にて




青梅鉄道公園で保存されているクモハ40の切妻形クモハ40054です。




反対側。



青梅鉄道公園にて




地下鉄東西線直通用のE231系800番台 K6編成と、常務を終えた車掌さんです。




中野にて




「つながる、めぐる。川越さいたま」ヘッドマーク車(E233系111編成)です。ヘッドマークが付いているからと言って、特別な運用というわけではありません。



池袋にて




東急クハ5875、「STAR WARS 最後のジェダイ」のヘッドマークです。



地下鉄成増にて




寝台列車が現役の頃は、寝台車が北国の雪を運んできた。いまはコキがコンテナといっしょに運んでくる。






大宮にて




和光市立第四小学校で保存されているC12 85号機です。「わこポッポくん」という愛称が付けられており、「新春号」のヘッドマークを掲出しています。




和光市立第四小学校にて




山手線E231系542編成「SBY」ラッピング広告車です。





有楽町にて




東京駅新幹線ホームの派手な駅弁屋です。



東京にて





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上野検車区の踏切 地下鉄の踏切
渋谷駅の跨線橋 階段のない跨線橋

東京駅(丸の内)の変遷
2007.12.24 旧駅舎のライトアップ
2008.12.24 まだ大丸の看板が見えた頃
2009.12.24 シートに覆われ始めた旧駅舎
2010.12.24 完全にシートに覆われた頃
2011.12.24 復原駅舎が見え始める
2012.12.24 復原駅舎のライトアップ
2013.12.24 夕景の駅舎
2014.12.24 100周年でも駅前工事中
2015.12.24 相変わらず工事中
2016.12.24 まだまだ工事中
2017.12.24 ついに完成

業平橋駅の変遷(東京スカイツリー完成まで)
2008.1.1 試験工事中
2009.1.1 基礎工事中
2010.1.1 200m越え
2010.7.1 400m越え
2011.1.1 500m越え
2011.7.1 634m達成後
2012.1.1 ホーム工事
2013.1.1 開業後(まとめ)

国立競技場駅の変遷
2014.1.1 閉鎖前の旧競技場
2015.1.1 SAYONARA国立競技場
2016.1.1 そして何もなくなった
2017.1.1 基礎工事が始まる
2018.1.1 観客席が姿をあらわす


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