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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。毎日0:00発車。



JR東日本・上越線土合(どあい)駅の下りホームは、新清水トンネル内にあることで有名です。停車するのは1日5本だけ(冬期を除く土日は1本増えるので撮影は土日じゃないときついデス)。その貴重な1本が進入してきました。





地上へ伸びる階段トンネルです。長さ338m、高低差81m、462段の階段が一直線に伸びています。27階建てのビルに相当しますが、一直線の上、5段毎に踊り場があるので比較的楽に上がれます。





上から見下ろしたところ。





階段トンネルの上に書いてあるねぎらいの言葉。さらに143m, 24段の階段があるからがんばって...と親切にアドバイスしてくれます。





階段トンネルの出口を外側から。川をまたいで、





国道291号(※)をまたいで、





駅舎にたどり着きます。立派な駅舎ですが無人駅。





こちらは駅舎に近い上りホームです。架線ビームはもちろん緑色。上越線の特徴です。

ちなみに土合駅には「日本一のモグラ駅」という銘板があります。でも「何」が日本一なのか不明なんですよねぇ。

※国道291号はこの先、一ノ倉沢までは自動車通行が可能ですが、さらにその先南魚沼市清水までの区間は自動車が入れない登山道(群馬県側は徒歩可能、新潟県側は徒歩も困難)になっている、いわゆる点線国道(酷道)です。興味がある方は専門家のHPを検索してください。

土合にて(地図) K10D
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