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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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独コッペルのベビーロコ号です。有田鉄道から東武鉄道へ譲渡され現在は城北交通公園に保存されています。





その後ろに連結されている謎の車両。3方がコンクリートで囲まれているため本当に「車両」なのかは定かではありません。





一応、連結器は付いています(右がコッペル)。


城北交通公園にて(地図






東上線高坂駅に停車中のPlasser & Theurer製のUnimat 08-275 です。スイッチ・マルタイ2号機と表記されています。1号機は本線系統でしょうか。


高坂にて(地図



211系の「1番」を集めてみました。



大宮総合車両センターに入場した田町車両センターN1編成クハ211-1。左の機関車は大宮専用のDE10 1031。





クハ210-1。





サハ211-1。





モハ211-1。






モハ210-1。以上はいずれもN1編成の車両なので、同編成に遭遇すれば撮影が楽。ほかにモハ211-2, モハ210-2, サハ211-2 が含まれます。同編成のグリーン車は1番ではなく、サロ212-105 と 213-108 となっています。いずれも113系からの改造車です。



そのサロについては4形式ありますが、1番の車両はすべて1001番に改番されています。



サロ211-1001。211系登場時(国鉄)からある平屋のグリーン車です。トイレ・洗面付きです。






サロ210-1001。これも登場時からの平屋グリーン車で、サロ211とユニットを組んだため乗務員室付きのトイレなしになっています。






サロ213-1001。サロ213はJRになってから登場した2階建て車です。平屋グリーンのサロ210とペアを組み、トイレ・洗面所付きです。






サロ212-1001。サロ212もJR化後の2階建てグリーン。こちらはサロ211とペアを組み、乗務員室付きのトイレなし。






(番外編)サロ213-101。これは東海道線用113系2階建てグリーン車サロ125-1 を211系用に改造した車両です。






(番外編)サロ212-101。これも東海道線用113系2階建てグリーン車サロ124-1 を211系用に改造した車両です。


これだけ集めるのも それなりに大変なんですが、実はほかに「クモハ211-1」という車両もあります。ただし、JR東海に継承されたため撮影は...いつの日になるか。

(1-5)大宮にて(地図) (6,9)赤羽にて(地図) (7,8)籠原にて(地図
(10)東京にて(地図) (11)品川にて(地図







1992年製の8502(8500形)です。




こちらは1993年製の8504。LEDによる行先表示が一般的になる中、8500形は旧来の方向幕です。やはり幕式はいいですねえ~。


東池袋4丁目にて(地図






大井川鐵道の本線・井川線両用の車掌室付き有蓋貨車です。背後の本線用車両と比べると、その小ささがわかります。また、連結器が本線用と井川線用の2つあるほか、緑色の井川線用ジャンパ栓を持っているなど、個性的な貨車です。


千頭にて(地図






市川駅を通過するクモヤ143です。番号は失念。


市川にて(地図






東鉄工業のレール削正車です。レール削正車としては小型です。





やはり前面が気になるので方向をずらせてもう1枚。

(2011.4.7追加) これはヨシイケ科研機器製の六頭式レール削正車です。


品川にて(地図







西武の最新鋭車30000系クハ38805です。「スマイルトレイン」という愛称があります。確かに、笑っているように見えます。


池袋にて(地図







リバイバルカラー・スカイブルーの秩父鉄道クハ1201です。ウグイスカナリヤ・オレンジと、やっと4色揃えることができました(苦笑)。と、思ったら「秩父鉄道リバイバルカラー」も登場したそうです。やれやれ…。


寄居にて(地図






新しい成田エクスプレスのE259系第2編成の試運転です。





従来の253系(クロ253-101)と較べると、顔つきがかなり変わりました。





中間電動車のモハE259-2はパンタが1基ですが、





500番台のモハE259-502には2基載っています。電気機器や保安装置などは二重化されているそうです。


小岩にて(地図






板橋区の城北交通公園に保存されている D51 513号機です。





動輪はなぜか灰白色です。剥げ落ちたようにも見えないので、保存時に白く塗ったのではないでしょうか。





小さな資料館が併設されていて、鉄道模型やジオラマ、SLのパネル等が収集されています。513号機の解説パネルもありますが、D51を「今は北海道、九州、山陰などに、わずかにその姿を残しています」と解説しています。このパネルも35年以上の歴史があるわけです。

城北交通公園にて(地図






スカートの一部が取り外されて留置されているクハ205-88です。隣は田町のH101編成クハ189-513、前幕が「特急」表記になっています。





これは4月に撮影したときのクハ205-88。このときはまだスカートがありました。


大宮にて(地図







東武B3形蒸気機関車34号です。B4形(旧国鉄5650形)と似ていますが、これは東武が輸入したもので国鉄に在籍したことはありません。1914年ベイヤー・ピーコック社製です。






現在は大田区の萩中公園に保存されています。屋根に悪ガキがいますが...。






前述の悪ガキは煙突に移動。もう、ほとんど遊具です。



萩中公園にて(地図






東京モノレール2021の裏側(前側台車部分)です。


大井競馬場前にて(地図






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