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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。



3年前の天空橋-新整備場間です。




現在の同じ場所。相違点は道路(環八)の付き方が変更され、旧外回り車線が内回り(赤い滑り止め舗装の道)になり、その外側に外回り車線が新設されたことと、新しいレール(写真奥)が設置されたことです。今日4月10日に線路切替が行われ、今モノレールが走っている桁は廃止・撤去となります。





浜松町寄りの切り替え部分。左側に新しい桁が見ます。これをジャッキで持ち上げて接続します。押し出された現行桁を保持するために櫓が組まれています(画像右)。





新旧の桁。新ルートと干渉する部分には巨大ジャッキが取り付けられています。新しいルートの先には「羽田空港国際線ビル駅」という新駅が作られています。





奥に見えるのが新駅です。今回は線路切替だけで、駅の開業は10月になるようです。





羽田空港側の切替部分。この先は既存のレールが使われます。


天空橋-新整備場間にて(地図
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