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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。

東京メトロ東西線の07-105。07系が有楽町線から東西線に移って10年近くになると思いますが、未だに07系を見ると懐かしい気持ちになります。



中野にて




東武東上線のクハ31602です。

仕事で、週3回東武線(東上線・東武伊勢崎線(スカイツリーライン))を利用します。 今まで何回か書いてきましたが、私は東武の車内アナウンスとの相性が悪く、放送酔いして吐きそうになります。とくに日本語の女性は、声質から中高年だと思いますが、声に感情を込めすぎです。東武は音声を細切れに使うのだから、そのときの感情は抑えて、均一に発声しないとだめですよ。「東武鉄道からのお願いです」、「駆け込み乗車の‥‥」、「携帯電話についての‥‥」一連の文章でも大幅にトーンが変わります。「この電車は・地下鉄副都心線・東急東横線みなとみらい線直・Fライナー・急行・元町中華街行きです・和光市から先・地下鉄線内は・急行・東急線みなとみらい線内は・特急です。」に至っては、ほぼ単語ごとに上がったり下がったり裏返ったりで聞くに堪えません。もう少し、プロらしい仕事をしてほしいです。

大山-下板橋間にて




東京メトロ10000系10102です。2色LEDから、フルカラーのLEDに換わり、フォントもゴシックになりました。



和光市にて




東京メトロ10000系の運転台です。ATOのときはマスコン右の白いボタンを押すだけです。


地下鉄赤塚にて




久喜駅で折り返す東京メトロ8000系 8010です。


久喜にて




銀座線で活躍していた頃の東京メトロ01系01-636です。現在は熊本電鉄で走っています。ちなみに、これを撮影した5日後、東日本大震災がおこりました。


渋谷にて(2011年撮影)




都営大江戸線12-600形 12-611です。




2012年登場ですが、未だ2編成しかないので遭遇確率は低いです。



光が丘にて




東京メトロ千代田線北綾瀬支線での営業運転が始まった05系第6編成05-006です。




05-106。LEDは「綾瀬-北綾瀬」と「ワンマン」が交互に表示されますが、ワンマンは巨大です。




東西線で活躍していた頃の05-106は、方向幕式でした。

参考1:北綾瀬支線の5000系5952
参考2:北綾瀬支線の6000系6000-1



(1)北綾瀬にて (2)綾瀬にて (3)西葛西にて(2010年撮影)




都営新宿線10-300形3次車のトップナンバー10-490です。




10-500と10-510。現在のところ3編成です。



笹塚にて




都営新宿線の新型車10-500です。



同編成1号車の10-509。

笹塚にて




車上装置の設置が進む東京メトロ7000系です(15編成7115)。東上線向けのATC車上子でしょうか。



まだ設置されていない編成もあります(32編成)。



7000系はスカートがないので目立ちます(15編成7015)。

綱島にて





久しぶりに遭遇した東京メトロ銀座線1000系1601です。

昨冬頃からだったと思いますが、東京メトロは「空調は冷房と送風を使用しています」とか使用状況を必ずアナウンスします。ラッシュ時なら冬でも冷房を入れるので、冷え性のクレーマー対策なのでしょうかね。ただ、「ただいま空調は自動を使用しております」というは無意味なような...。
神田にて



どうも東急東横線の方には不人気らしい東京メトロ7000系。その理由は、床面が高いことと、


普通は7人掛けのロングシートが6人しか座れないことのようです。有楽町線では7000系は暗黙の了解で6人掛けですが、それを知らない東横線の方は驚くでしょう。




その7000系1次車は昭和49年製。子どものころから走っている車両です。「東急」車輌というところに因縁を感じます。




天井には時代を感じさせる扇風機。後付の冷房装置が出っ張っています。




この撮影は7118でおこないました。
7118の車内にて






東京メトロ08-003。いつのまにか正面のメトロマークが消えていた。


春日部にて





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2011.12.24 復原駅舎が見え始める
2012.12.24 復原駅舎のライトアップ
2013.12.24 夕景の駅舎
2014.12.24 100周年でも駅前工事中
2015.12.24 相変わらず工事中
2016.12.24 まだまだ工事中
2017.12.24 ついに完成
2018.12.24 駅前の芝生

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2008.1.1 試験工事中
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2011.1.1 500m越え
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2012.1.1 ホーム工事
2013.1.1 開業後(まとめ)

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2014.1.1 閉鎖前の旧競技場
2015.1.1 SAYONARA国立競技場
2016.1.1 そして何もなくなった
2017.1.1 基礎工事が始まる
2018.1.1 観客席が姿をあらわす
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