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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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尾久で整備中の新潟車両センターK1編成クロハ481-1028です。臨時急行「能登」で使用されています。





同K2編成クロハ481-1030。説明の都合上、どこか違うところはないかと探しましたが、ダメでした(笑)。

(追加)
常連の田中様が「グリーンマークの位置が違う」ことを発見されました。
なるほどね~とグリーンマーク周辺を見ていると、さらに1カ所発見。






運転席後方のケーブル。「屋根から出ている位置が違う」です。ところで、このクロハ481にはグリーンマークの下に「GREEN CAR」の表記がありません。ロハでも普通はついていると思うので、単なる付け忘れでしょうか。

尾久にて(地図






成田スカイアクセスのアクセス特急として運用が開始された京成(新)3000形7次車(通称3050形)3054-1です。従来の3000形とは異なって青系になり、北総7500形に似た雰囲気になりました。下のランプは急行灯です。





3051-1。飛行機のイラストが描かれています。





側面にも飛行機のイラスト。まあ、成田空港と羽田空港を直結するわけですから。


(1,3)東松戸にて(地図)(2)千葉ニュータウン中央にて(地図






東北新幹線「はやぶさ」用のE5系E514-1です。新青森方の10号車で、グリーン車(9号車)より上位クラスの「グランクラス車」として運用されます。


東京新幹線車両センター付近(車内からの撮影)(地図






偶然顔を合わせた新旧主力機。EF81 79(カシオペア色)EF81 81(お召し機)EF510-503(北斗星色)。いずれも田端所属なので不思議ではないが、まるで鉄道イベントのような豪華な並び。





その直前に一瞬見られたEF81 3機の並び(左端、EF81 98号機は北斗星色)。


田端操にて(地図





最近、ラッピングに凝っている西武鉄道の「ライオンズデザイン電車」です。使用車両は3000系3015F(画像はクハ3016)。隣は同時に入線する東京メトロ10000系5次車第32編成10132です。




中間車のラッピングは、どれも同じようです(モハ3115)。




西武球場方となるクハ3015は正面の Lions が大きな文字になっています。

練馬にて(地図






カシオペアに引き続き、ついに北斗星での運用も始まったEF510-500番台です。503号機が営業運転に入ったのはこの列車が初めてだそうです。


赤羽にて(地図






広告ラッピングを剥がした跡が汚らしい都電7501です(1962年製、2010年3月廃車)。





今週から7516, 7518とともに部品の撤去が始まりました。上の画像(7月10日撮影)には残っていた方向幕も無くなっています。


荒川車庫にて(地図






石橋-雀宮間に保存されているヨ5000形ヨ5008です。特急「たから」号用として当時はコンテナと同色の黄緑色に塗装されていました。





世田谷公園に保存されているヨ14740です。番号からは全く推測できませんが、これもヨ5000形です。番台区分も「13500番台」で「5000」という数字とは全く関係がありません。これは種車のヨ3500に10000を加えてヨ5000形に編入したためですが、実は基本番台もヨ3500を高速運転対応にした改造車ながら番号の規則性はなく、それでいて新製車も存在(5050番台)するという、なんだかややこしい形式です。





車内。高速運転対応という割には中身は古風です。外も完璧な旧型ですが。

(1)石橋-雀宮間にて(地図) (2,3)世田谷公園にて(地図






尾久駅に留置され続ける元「夢空間」オロネ25 901。寝台側から見ると、中央の部屋付近に扉(の跡?)があるのが分かります。


尾久にて(地図






大宮に回送されたマリ501編成クハ210-3040です。元は高崎線を走っていました。


大宮にて(地図






薄汚れたEF65 1095号機。泣いているように見える..。


田端操にて(地図







尾久を発車するEF81 86号機の単機回送。EF510-500の増備に伴いこれから数を減らして行くのでしょう。


尾久にて(地図






U55A-39923ウイングコンテナです。1編成すべてがTOYOTAロゴのコンテナでした。実際の所有者は日本通運です。


久喜にて(地図






豊田車両センター115系M40編成快速「むさしの」クモハ115-318です。ヘッドマークを付けた朝夕2往復のみの通勤電車です(列車番号は8000番台の臨時列車)。





同編成クハ115-398。


大宮にて(地図





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