彷鉄

首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。

2026.04.12, 03:23[PR]

カテゴリー

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2010.12.09, 00:00埼玉高速鉄道保線車両

カテゴリー保線車両（機械）

埼玉高速鉄道の保線車両、鉄友工業製軌道モーターカーGT200-1Aです。同鉄道のイベントで満杯の客を詰め込んでいます。

こちらは堀川工機製軌道モーターカー（高所作業車）RD-H7.5PTAです。（参考：伊豆急の類似形式車）

埼玉美園車両基地にて（地図）

2010.12.08, 00:00EF65 1086

カテゴリー電気機関車（ＪＲ）

赤プレートのEF65 1086号機。なぜか正面扉は剥げやすいです。下で立っているのは交代の機関士さんです。

大宮にて（地図）

2010.12.07, 00:00EF64 1007 + EF64 1008

カテゴリー電気機関車（ＪＲ）

EF64 1007号機と1008号機の重連です。（参考1, 参考2, 参考3）

隅田川駅にて（地図）

2010.12.06, 00:00EF510-515

カテゴリー電気機関車（ＪＲ）

現状ではEF510の最終番号となっている515号機です。

梶原踏切にて（地図）

2010.12.05, 00:00クハ209-515

カテゴリー電車（在来線）

武蔵野線色となったM73編成クハ209-515の回送です。

こちらは旧ケヨ33編成として京葉線に移籍した直後のクハ209-515。スカートは小型でした。

さらにその前、京浜東北線ウラ84編成だった頃のクハ209-515です。

と、ここまで来ればその前の中央総武緩行線ミツ515編成でのクハ209-515の画像が欲しいところですが、現時点では未発見。とにかく黄色の帯でした。

(1)大宮にて（地図）　(2)新浦安にて（地図）　(3)鶯谷にて（地図）

2010.12.04, 00:00M2A-5 コンテナ

カテゴリーコンテナ

土砂降りの大宮駅を通過するコキ104-486に載せられた M2A-5 無蓋コンテナ。製造数16という、レアなコンテナです。仕事での移動中に遭遇しました。コンデジを買い換えたので、最悪のコンディションでも、まあ何とか番号は撮れました。

大宮にて（地図）

2010.12.03, 00:00スシ24 506

カテゴリー客車

スシ24 506 は、サシ489 83からの改造車。大昔は「特急」と言うだけで食堂車が付いていました。

廊下側。

(1)赤羽にて（地図）　上野－尾久間にて（地図）

2010.12.02, 00:00東急クハ8637

カテゴリー電車（大手私鉄）

青色帯の東急クハ8637です。

昨年まではシャボン玉が残っていましたが、現在はありません。

(1)東武動物公園にて（地図）　(2)鐘ヶ淵にて（地図）

2010.12.01, 00:00弁慶号とラッセル車

カテゴリー模型・遊具

鉄道博物館所蔵のラッセル車の模型。古いアイロンではありませんよ。

展示位置が変わっても、必ず弁慶号の模型と一緒に展示されます。でも、説明文がありません。謎の車両です。

鉄道博物館にて（地図）

2010.11.30, 00:00ヨ4493 + ヒ759

カテゴリー保存車両

青森駅の旧青函連絡船桟橋付近に保存されているヨ3500形ヨ4493（ただし、記号「ヨ」は書かれていない。廃車時はヨ5000形ヨ14493）と控車ヒ600形ヒ759。

青森駅付近にて（2003年撮影）（地図）

2010.11.29, 00:00東武 8111F

カテゴリー電車（大手私鉄）

東武東上線の8111F。8000系唯一の原形顔を残す編成です。

クハ8111を後ろから。

モハ8211はダブルパンタ。

モハ8311。

サハ8711。8111F登場時は4両編成で、1971年にサハ8711とモハ8811の2両を組み込んで6両編成になっています。この2両については窓枠形状など、細部が他4両とは異なります。

モハ8811のパンタは1基。

クハ8411も原形顔ですが、東上線には６両編成での運用がないので先頭に立つことはありません。（参考:8108F, 8111F, 8112F, 8104F）

朝霞台にて（地図）

2010.11.28, 00:00人車

カテゴリー保存車両

鉄道博物館に保存されている「松山人車鉄道（宮城県）」の人車（実物を復元）です。

「人車」には２つの意味があり、炭坑や鉱山の軌道では「作業員を乗せる車両」のことを指し、客を乗せる営業軌道では「人力で走る車両」のことを指します（「人力車」は別の乗り物）。後者は1895年に豆相人車鉄道（熱海鉄道の前身）が開業したのが最初で、大正時代に関東・東北地方で多く存在したそうです。

こちらは葛飾柴又寅さん記念館に展示されている模型です。車夫付き人車レイアウトは全国唯一だと思われますが、結構速いです。この模型は「帝釈人車鉄道（金町－柴又間1.5km）」の人車を再現したもので、同鉄道は現在、京成金町線になっています。鉄道博物館の保存車とは窓の数が違うだけで全体として酷似しています。

(1)鉄道博物館にて（地図）　(2)葛飾柴又寅さん記念館にて（地図）

2010.11.27, 00:00松山重車輌製鋼製スラブ運搬台車

カテゴリー保線車両（機械）