2011.03.17, 00:00マジックハンド

左から、右足の靴をホーム下に落としてしまった子供を抱くお父さん（推定）、マジックハンドで靴をつかんだ駅員、様子を見に来た先輩駅員、前方の安全を確認する女性駅員。背後はE259系Ne017編成。

品川にて（地図）

2011.03.16, 00:00京急 三笠号ラッピング広告車

京急のラッピング広告「三笠号」です。１年前から走っており、そろそろ終わるらしいです。横須賀の三笠記念艦とか、NHKのドラマとか、松山とか、いろいろＰＲしています。

※東北の地震のあと長野～新潟、神奈川西部～静岡東部、東京湾で地震が頻発しており、長野で、そして静岡東部で大きな地震が起こりました。つ、つぎは東京湾の活断層か...。こわいよ～。

新橋にて（地図）

2011.03.15, 00:00山手線 E5系はやぶさラッピング広告車

545編成の「E5系はやぶさデビューラッピング広告車」です。





撮影日は地震発生前です。早期の復旧が望まれます。

※自宅は、14日はとりあえず輪番停電のリストに入りませんでしたが、15日以降はどうなることか..。

池袋にて（地図）

2011.03.14, 00:00E2系 J73編成

昨日「当分鉄撮りは封印だ」と書いた気がしますが、大宮駅まで様子を見てきました。駅は閑散としている上、貨物列車は一本も通りませんでした。新幹線ホームに上がってみると



17番線にE2系 J73編成が停車していました。車内の電灯はついていますが、先頭車も最後尾もテールランプを点灯したままで動きません。隣の18番線には復旧した上越新幹線が長い時間停車していました。





復旧してもご覧のとおりで大幅に遅れています。





東北新幹線系統は運休が続きます。

大宮にて（地図）

2011.03.13, 00:00雑司ヶ谷駅のセクション

東京メトロ・副都心線雑司ヶ谷駅Ａ線のセクションです。通常のエアセクション（リンク先２枚目）とは構造が異なり、二重になっています。短い架線に通電しなければ絶縁できるので、巨大なインシュレータセクションみたいなものでしょうか。





同駅の剛体架線は特殊で、所々このような器具で架線が取り付けられています。架線そのものに特徴はなく、何の目的かは不明。





シールドトンネル部分は取り付け器具が大がかりです。





トンネル内には普通のエアセクションが見えます。トンネル内のセクションには標識が付いています。

雑司ヶ谷にて（地図）

※記事を書いた時点で、Google mapの駅名に間違いがあり、副都心線の「雑司ヶ谷」が「鬼子母神前」になっています。ちなみに、有楽町線の「東池袋」も「東池袋四丁目」になっています。いずれも都電の駅名です。
どんだけ都電が好きなんだよ。

※撮影は当然ながら地震発生前に行いましたが、当分はストック写真が続きそうです。うちは食器が割れた程度の被害でしたが、東京付近の活断層が刺激される可能性もあり、当分は鉄撮り封印ですな..。

2011.03.12, 00:00山手線 SUUMOラッピング広告車(2)

春の引っ越しシーズンのためか、またSUUMOラッピング広告車が大増殖しています。リクルートの広告費はハンパないですから。





この528編成はスモモちゃん（ピンクのやつ）が登場する春の特別バージョンです。





ほかは従来と同じで、スーモだけが出てくるパターンみたいです。

池袋にて（地図）

2011.03.11, 00:00キハ38 3

乗務員交代のあと、大宮駅11番線を出発するキハ38 3の回送列車です。行先は郡山でしょうか。





牽引機はEF65 1105でした。

大宮にて（地図）

2011.03.10, 00:00山手線 FRISKラッピング広告車

532編成のFRISKラッピング広告車です。





マスカットミント味ということで山手線のウグイスとあわせてあります。さすがフリスク。このラッピングはデザインが良い。

有楽町にて（地図）

2011.03.09, 00:00EF60 510, EF60 501

大宮駅のホームから見える場所に移動したEF60 510号機です。通常は見えないところに保存されています。痛々しいほどボロボロ。整備されて今年のふれあいフェアで展示されるのでしょうか。





こちらは碓氷峠鉄道文化むらに保存されている501号機です。500番台の保存車はこれら２両だけです。ちなみに背後の機関車はEF65 520。EF60で唯一現役の19号機はこちら。

(1)大宮にて（地図）　(2)碓氷峠鉄道文化むらにて（地図）

2011.03.08, 00:00都電 8505 キュータ号

東京消防庁のキャラクター「キュータ」のヘッドマークをつけた8505です。





反対側はデザインが異なります。8500形って東京都関連のヘッドマークが付くことが多いです（参考：交通安全号）。

都電雑司ヶ谷－鬼子母神前間にて（地図）

2011.03.07, 00:00クハE257-514

クハE257-514の貫通扉の幌をチェックする方々。パカパカ自動的に動きます。

大宮にて（地図）

2011.03.06, 00:00都電 7511, 7512

３月１３日に運行を終了することになった都電7500形の7511（阪堺カラー）です。





最後まで残ったのは7511と、この7512の２両。この日は、7016を挟んで連続してやってきて幸運でした。営業運転を撮影するのはこれが最後かな。

都電雑司ヶ谷にて（地図）

2011.03.05, 00:00DE10 1099

「はくつる」のヘッドマークを掲げて入れ換え作業を行う大宮のDE10 1099号機です。しかし、そこにヘッドマークを取り付けるのは手抜きのような..。

大宮にて（地図）

2011.03.04, 00:00東京メトロ 02系の台車

東京メトロ丸ノ内線02系の初期の車両に使用されているFS-520A台車です。茶色の部分の材料は「木」です。絶縁性がありショックを吸収する材料としては木がよいのでしょう。





こちらは後期の車両で使われているボルスタレスのSS-130台車。現代的な台車ですが、やはり木が使われています。





第３軌条です。





第３軌条の末端部分。上面接触なので、こんな形をしています。

四ッ谷にて（地図）