2012.05.24, 00:00名古屋臨海鉄道 ND552 13

名古屋臨海鉄道の ND552 13号機です。




同車は旧苫小牧港開発株式会社D5604。ドアが片面だけなので前面ガラスが大きくなっています。





反対側も同様。

荒子にて

2012.05.23, 00:00溜池山王駅の壁画

溜池山王駅・銀座線ホームの壁画です。





端の方には全日空機が描かれています。東京メトロと全日空は共通のクレジットカードを出すなどの提携をしているためと思われますが、ANAのロゴは入っていないのでこの壁画のスポンサーではなさそうです。

溜池山王にて

2012.05.22, 00:00岡山電気軌道 3502

岡山電気軌道3500形3502。元は1959年東洋工機製の大分交通500形507で、1972年には岡電に譲渡されています。総括制御可能という、単行の岡電には無意味な機能を搭載しています。さらに「前乗り中降り」というドア配置も災いしたのか、あまり運行されない車両でした（岡電は主力の3000形の「前乗り後降り」が結果的に定着）。この3502は、後年7202に車体更新されて、現在も使用されています。

東山にて

2012.05.21, 00:00越生駅のキロポスト

東武越生線の終端・越生駅（JRとの共用）の東武ホーム中央に立つ１１キロポストです。隣の水道と比較しても相当大きなキロポストです。

越生にて

2012.05.20, 00:00東武 モハ104-1 東京スカイツリータウンHM車

東武スペーシア 東京スカイツリータウンHM車です。

東武動物公園にて

2012.05.19, 00:00ホジ6014

リニア・鉄道館に保存されている蒸気動車ホジ6005形 ホジ6014です。





ダブルルーフの先端に煙突が見えます。ここに蒸気機関車相当の走行装置が入っています。運転には、当然のことながら機関助手が必要です。逆向き走行時（機関士は反対側の運転台に乗車）のためでしょうか、屋根上に２本のワイヤーがあります。





ピストンと動輪。蒸気機関部分は動輪・ボイラーを含めてまるごと分割できる工藤式で、ボギー台車のように首を振るそうです。





客室から見たボイラー。つり革がなんだか怖いです。





こちらは鉄道博物館に展示されているホジ6015の模型。やはり本物は迫力があります。

(1-4)リニア・鉄道館にて　(5)鉄道博物館にて

2012.05.18, 00:00EF510-514

田端操へ単機で戻るEF510-514号機です。





田端操で出発を待つ同機。

(1)北千住にて　(2)田端操にて

2012.05.17, 00:00東武 TOBU1-03

東武本線系統のバラストスイーパー TOBU1-03です。松山重車輌工業製、これと同型と思われます。


よい位置で観察できたので、以下何枚か載せておきます。












この方向から見ると松山重車輌らしさを感じます。

鐘ヶ淵にて

2012.05.16, 00:00EF65 1097

EF65 1097号機です。





毎日、貨物列車を牽引しています。





昔はこんな仕事もしていました。

(1,2)大宮にて　(3)岡山にて

2012.05.15, 00:00西武 クハ6017 花と寺社めぐりスタンプラリーHM車

今年度の「花と寺社めぐりスタンプラリー」の西武車です。（参考1: 東急車2012年度, 参考2: 東武車2011年度, 参考3: 西武車2010年度）

池袋にて

2012.05.14, 00:00五井駅

五井駅の小湊鐵道側に存在する不思議なモノ。８本の杭に囲まれて、よほど重要なのか、危険なものなんでしょう。

五井にて

2012.05.13, 00:00東急 クハ5115渋谷ヒカリエラッピング広告車

東急文化会館の跡地に建設された渋谷ヒカリエのラッピング広告車です。

長津田検車区にて

2012.05.12, 00:00京急2100形 「みさきまぐろきっぷ」ラッピング広告車

京急2100形（画像はデハ2113）による「みさきまぐろきっぷ」ラッピング広告車です。ものすごい速さで通過する車両を写したので、まぐろがぶれました。

平和島にて

2012.05.11, 00:00EF81 81

訓練用の24系を牽引するEF81 81号機です。

大宮にて