2012.10.11, 00:00E2系 Suicaペンギンラッピング車

suicaペンギンラッピング第3弾となる長野新幹線デザインです。





suicaも10周年。都市部ならばほぼ全国で使え、携帯電話やスマホでも使えます。iphoneなんぞ、使い物にならないわ。

大宮にて

2012.10.10, 00:00旧新潟交通電車線 モワ51

旧新潟交通電車線の月潟駅で保存されている全長11mの電動有蓋貨車モワ51です。貨物車と除雪車の牽引・推進に使用され、大きなスノープラウを装着しています。





保存状態は非常に良好です。

旧月潟駅にて

2012.10.09, 00:00UR19A-553 冷蔵コンテナ

日本石油輸送(JOT)所有のUR19A-553冷蔵コンテナです。表記はFTJになっています。

大宮－土呂間にて

2012.10.08, 00:00山手線トレインネット実験車

山手線524編成による「山手線トレインネット」実験車のラッピングです。この車両ではWi-Fi車内情報提供サービスの実験が行われています。

池袋にて

2012.10.07, 00:00北越急行 HK-100 0番台

「おかげさまで15周年」のヘッドマークを付けた北越急行HK-100の0番台 HK-100-4です。





HK-100-10。北越急行は黒字の第三セクターですが、2014年に北陸新幹線が開業すると収益の大部分を失うことになります。

直江津にて

2012.10.06, 00:00東京駅

復原工事が完了した東京駅です。観光客がたくさんいます。





南口のドームです。以前とはまったく違います。





部分的に古い煉瓦が保存展示されています。

東京にて

2012.10.05, 00:00東京メトロ 02-110

サインウェーブの02系第10編成02-110です。





この編成から正面デザインが変更されています。（参考：正面帯が赤1色の02編成）

お茶の水にて

2012.10.04, 00:00ENR-1000

JR東日本の除雪用大型モーターカーENR-1000です。現代版のDD14という感じです。
走行中の特急車内からの撮影です。存在を知っていれば、もう少しまともに撮れたのに...。

来迎寺駅付近にて（走行車内から撮影）

2012.10.03, 00:00DD14 323

小樽市総合博物館で保存されているDD14 323号機です。

小樽市総合博物館にて

2012.10.02, 00:00旧東大農場飼畜場軌道の転車台

東大の農場博物館にあるトロッコ用の軌間610mmターンテーブルです。





堆肥舎とトロッコ車庫（テント）との分岐位置にあります。東大農場飼畜場軌道の分岐はすべて転車台で行っていました。テントの先にも軌道が延びて畜産設備がありましたが、現在は塞がれています。





反対側の旧乳牛室（現農場博物館）。現役だった頃は乳牛室内までレールが伸びていました。





トロッコの出庫のために、転車台は現役です。出庫時と帰庫時に演示があります。当然、手動です。





トロッコ型ベンチです。なかなか上出来です。

農場博物館にて

2012.10.01, 00:00東武 8111F

東武博物館の所有となりリバイバルカラーに変更された8111Fです。大宮－とうきょうスカイツリー間の臨時列車に使用されています。東上線で使用されていた頃の画像はこちら。




クハ8111の後ろ側。




モハ8211。




モハ8311。




サハ8711。




モハ8811。




東上線運用のときは先頭に立つことがかなったクハ8411。

北大宮－大宮公園間にて

2012.09.30, 00:00サッポロビール園 9643

サッポロビール園に保存されている9643です。96の魅力はスマートさのかけらもない姿だと思いますが、私は96を見ると農耕牛を連想してしまうのです。

サッポロビール園にて

2012.09.29, 00:00クハ205-109

直江津に疎開中のクハ205-109です。

直江津にて

2012.09.28, 00:00E1系 M6編成

燕三条駅を発車するE1系 M6編成（朱鷺のひな誕生ラッピング車）です。E1系は今月定期運用を終了します。

燕三条にて