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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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京王れーるランドのミニ電車線に設置されている踏切警報機。モデルニクス社製です。

京王れーるランドにて




新潟県スキー観光産業振興協議会「にいがたスキー天国」ラッピング広告車です。車輌は川越車輌センターのE233系103編成です。


赤羽にて




行田市の市民プール横で保存されているC57 26号機(1937年川崎車輌製)です。どうも違和感があるのは、煙突が短いため。同機は現役時代、集煙装置を装着していたようです。



もうひとつ。蒸気ドームと安全弁との間に小型の重油タンクが載っているのも違和感の原因。



プレート類はレプリカです。屋根無しなので保存状態はそれなりですが、日の当たるプール側はかなり劣化しています。


行田市民プール横にて




大森駅の近くにある入新井西公園で保存されているC57 66です。




いわゆる交通公園で開園時は職員が常駐するため、保存状態は極めて良好です。




圧縮空気でシリンダと動輪を動かし、蒸気で汽笛を鳴らせるようにしています。




機関車横の機械室。




圧縮空気と蒸気はパイプで機関車前部下側に接続されています。



入新井西公園にて




名称が「上野東京ライン」に決まった東北縦貫線(右側2線)です。すでにレールが敷設されています。

秋葉原にて




秩父鉄道行田市駅ホームにある、時代を感じる木造待合所です。かなり大きいです。



その行田市駅前。「INTER NATIONAL CLUB ダンディー」と「バニーガール」。いったい、ここはどこ? いまはいつ?


行田市にて




東海道線(27)新井道架道橋です。高さ制限2.4mです。



上は東海道線と京浜東北線。下は2車線で、中央にはこのような橋脚があります。






大森-蒲田間にて




10両固定編成となった西武30000系 30101F クハ30101です。左隣は8両編成のクハ38109。




クハ30001。



練馬にて




JOT所有のUR19A-10744冷蔵コンテナ。珍しいピンクのバブルです。

参考:もっと珍しい「緑の羽根」UR19A-10467


大宮にて




秩父鉄道7800系クハ7902(元東急デハ8298)です。7800系は2両編成です。



デハ7801(元東急デハ8490)。7800系は中間車から制御車化したため、同じように東急8090系を種車とする7500系とは顔が異なります。


熊谷にて




山手線トウ508編成「マクロスFlontier ゼントラ盛り Blu-ray Box」ラッピング広告車です。



パターンはいろいろですが、これが多いようです。



もう1編成確認しましたが、編成番号は不明です。


日暮里にて




戸袋窓が塞がれた西武9000系9101F クハ9101です。



外側はガラスが残っていますが、内側は完全に塞がれ広告が付いています。


練馬にて





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