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スハシ38 102から座席を撤去し、交通科学博物館（当時は「交通科学館」）の「館内食堂」として利用された車両。その際「スシ28 301」という架空の番号が与えられたものの、食堂が廃止され通常の展示物に戻った後も復元されることなく「スシ28 301」のままという困った車両。説明文は、
「1933（昭和8）年にスロシ38000形としてつくられた、食堂と2等座席の合造車です。1962（昭和37）年に、中を全て食堂車に改造しました。まだ冷房はなく、窓を開けて風を入れていました。そのため風と一緒に、窓から蒸気機関車のばい煙（黒いすす）が入ってこないように網戸が付けられています。」
という具合。復元の費用がないのなら、第２文の主語「当館が」を明記した上で、最終文にすべきでしょう。
交通科学博物館にて（地図） K10D
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東武鉄道
東京急行
西武鉄道
京成電鉄
相模鉄道
東京モノレール
多摩モノレール
ディズニーリゾートライン
千葉モノレール
ゆりかもめ
埼玉新都市交通
横浜高速鉄道
横浜市営地下鉄
横浜新都市交通
会津鉄道
野岩鉄道
宇都宮ＬＲＴ
東葉高速鉄道
北総鉄道
上信電鉄
わたらせ渓谷鐵道
上毛電鉄
銚子電鉄
茨城交通
ひたちなか海浜鉄道
関東鉄道
真岡鐵道
秩父鉄道
総武流山電鉄
伊豆急行
箱根登山鉄道
伊豆箱根鉄道
北越急行
江ノ島電鉄
埼玉高速鉄道
つくばエクスプレス
東京臨海高速鉄道
御岳登山鉄道
新京成電鉄
山万
芝山鉄道
湘南モノレール
岳南鉄道
鹿島臨海鉄道
鹿島鉄道
小湊鐵道
いすみ鉄道
千葉ニュータウン鉄道
神奈川臨海鉄道
京葉臨海鉄道
富士急行
しなの鉄道
大井川鐵道
遠州鉄道
豊橋鉄道
天竜浜名湖鉄道
名古屋鉄道
JR東海
三岐鉄道
長良川鉄道
北陸鉄道
福井鉄道
えちぜん鉄道
JR西日本
近畿日本鉄道
京阪電鉄
京福電鉄
叡山電鉄
近江鉄道
北近畿タンゴ鉄道
岡山電気軌道
JR四国
高松琴平電鉄
JR北海道
津軽鉄道
山形ジェイアール直行特急保有
秋田新幹線車両保有
日本オイルターミナル
日本石油輸送
日新
日輪
日陸
太平洋セメント
高岳製作所
日本通運
全国通運
ＯＯＣＬ
草軽交通
青函トンネル記念館
青函連絡船メモリアルシップ
碓氷峠鉄道文化むら
那珂川清流鉄道保存会
青梅鉄道公園
鉄道博物館
交通博物館
旧新橋停車場鉄道歴史展示室
地下鉄博物館
東武博物館
日本工業大学工業技術博物館
船の科学館
横浜市電保存館
電車とバスの博物館
(旧)軽井沢駅舎記念館
佐久間レールパーク
貨物鉄道博物館
ウィステリア鉄道
交通科学博物館
梅小路蒸気機関車館
加悦ＳＬ広場
カヤ興産
遊就館
東武動物公園
ユニオン建設
東鉄工業
交通建設
日本スペノ
日本プラッサー
GOTTWALD
酒井重工業
加藤製作所
協三工業
松山重車輌工業
北陸重機工業
堀川工機
デンヨー
本田技研工業
利根川上流工事事務所
川崎市環境局
水谷組
巴川製紙所
東京計器
レンタルのニッケン
日本レストランエンタプライズ
海洋堂
日本郵便
東邦亜鉛
安中運輸
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