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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。

東芝府中の試験車両旧クハ103-525です。


北府中にて




箱根登山鉄道の保守用無蓋貨物電車モニ1です。



いのししがスコップを担いでいます。



看板が邪魔です。


強羅にて




大宮駅を発車するE491系 East i-E クモヤE491-1です。マヤ抜きの3両でした。



大宮にて




東京駅に入るドクターイエロー 923形 923-7です。



923-6。



923-5。



923-4。



923-3。



923-2。



923-1。

有楽町にて





209系が種車の横浜総合訓練センター訓練車・2号車です。



1号車。(参考:八王子総合訓練センターの訓練車
久里浜にて






Mue-Train3号車モヤ209-4です。床下機器が目立ちます。





2011年に目撃したときはVVVFのケースが黒でしたが(「モヤ」の文字の下、架線柱が邪魔になっているところ)、





現在は赤で、何やらケーブルが延びてドアのすき間から車内に入っています。





三菱製です。「三菱マーク」も「 MITSUBISHI 」も手書きというところがイカしています。左下の菱形はちょっと失敗したけど、 H の書体はいいわ。


大宮にて






JR北海道・苗穂工場内にある新幹線貨物輸送用のトレイン・オン・トレインシステムの試験設備です。手前から機関車らしき標準軌車両、狭軌貨車を載せる標準軌貨車2両、レール垂直方向へ移動させるためのダブルトラバーサー、一番奥がプラットホームに載っている狭軌コキ。





貨車は台車をはいていますが、先頭車の台車は確認できません。


苗穂にて






デヤ7290と並ぶデヤ7550です。デビューイベントも済ませたはずですが、相変わらず祝ヘッドマークを掲出しています。





デヤ7500。正面は条件的に厳しかったので、次に出会ったときに撮影しましょう。


長津田-成瀬間にて(走行車内から撮影)







通りすがりに出くわしたEast i-E。クヤE490-1の正面にカメラらしきモノが追加されていました。





こちらは以前の姿。

参考
E491系 East i-E
E926形 East i
キヤE193系 East i-D

(1)さいたま新都心にて (2)両国にて






八王子総合訓練センターのクモヤ145-118です。





いつの間にか塗装が変わっていました。変更前はこちら。


八王子総合訓練センターにて





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2012.12.24 復原駅舎のライトアップ
2013.12.24 夕景の駅舎
2014.12.24 100周年でも駅前工事中
2015.12.24 相変わらず工事中
2016.12.24 まだまだ工事中
2017.12.24 ついに完成
2018.12.24 駅前の芝生

業平橋駅の変遷(東京スカイツリー完成まで)
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2010.7.1 400m越え
2011.1.1 500m越え
2011.7.1 634m達成後
2012.1.1 ホーム工事
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2014.1.1 閉鎖前の旧競技場
2015.1.1 SAYONARA国立競技場
2016.1.1 そして何もなくなった
2017.1.1 基礎工事が始まる
2018.1.1 観客席が姿をあらわす
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