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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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秋葉原駅西側の昭和通り口を出て、その真上を渡る「総武線(3) 昭和橋架道橋」です。




昭和通りと首都高速を跨がります。


秋葉原にて




亀戸駅北口の五の橋架道橋です。



越中島貨物線の架道橋も含まれます。



亀戸駅が工事中のため、「禁煙」だけでなく、「五の橋架道橋」も仮付けされています。



亀戸にて




秋葉原-浅草橋間にある第1佐久間橋架道橋です。第一佐久間町高架橋(左)と第二佐久間町高架橋(右)に挟まれた短い架道橋ですが、巨大な落橋防止装置が目立ちます。普通は、こんなものは付きません。まわりの架道橋にも付いていません。間違えて発注した、心配性の住民がごねた、予算があまった、等の理由が推察できますが、真相は知ったことではありません。
でも、仮に落ちたとして、この落下防止装置が有効に働いたとしても、下を通る人の安全に寄与できるかは疑問。



なんと、内側にも装着されている。よほど危険な橋なのか?




え?でも、反対側は土台だけでワイヤー付いてないよ!?
やる気があるのか、ないのか、さっぱりわからない第1佐久間橋架道橋です。


秋葉原-浅草橋間にて




東海道本線(1)鍛冶橋架道橋です。



東京-有楽町間にて




武蔵野線八柱トンネルはその大部分が新八柱駅になっています。




終点側は駅のホームから見えます。



新八柱にて




京王線・笹塚-代田橋間にある笹塚第3架道橋です。



笹塚-代田橋間にて




住宅地を突き抜ける都営三田線・新中台第1架道橋です。



蓮根-志村三丁目間にて




幡ヶ谷-笹塚間のトンネル入口です。



幡ヶ谷にて




京急 仲木戸-神奈川新町間にある笠䅣稲荷架道橋です。




笠䅣稲荷に上がる階段が見えます。




線路自身は、それほど高くないので、架道橋のために道路を掘り下げています。




なぜか、非常に立派な銘標が付いています。



仲木戸-神奈川新町間にて




東武東上線・白子川橋梁です。




白子川は東京都と埼玉県の境界となる川ですが、流れ方が変更されているので、実際の境目は入り組んでいます。



成増-和光市間にて






京急線神奈川新町-仲木戸間にある神明町架道橋です。



神奈川新町-仲木戸間にて




新志村第5架道橋です。



志村坂上-志村三丁目間にて




京急・仲木戸駅にある、国鉄貨物線跨線路橋です。かつてはここに東海道本線貨物支線が通っていましたが、廃止されて道路になっています。




仲木戸駅自身はホームが延長されて、橋を呑み込む形になっています。もともとの橋の橋脚はレンガです。




今や、駅の一部となってしまった架道橋ですが、塗装表記だけに「国鉄貨物線跨線路橋」という名称が残っています。


仲木戸にて




志村坂上-志村三丁目間にある、新志村第3架道橋です。直線の架道橋を2つ使ってカーブしています。



志村坂上-志村三丁目間にて





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