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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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荒川を渡る直前にある京成関屋駅は高架駅。





高架なので路地は狭くても高さは十分確保されています。





京成関屋駅の真向かいにある牛田駅(東武)は地上駅。





東側(上り方向)に進むとすぐに高架になります。実際には線路が登っているのではなく、道路の方が下っている感じで、結果的に高さ1.7m制限となってしまいました。(参考:高輪橋架道橋





線路が登れないのには理由があって、京成と東武がすぐに立体交差し、東武が下を通るためです。ここから終点浅草まで無理矢理感120%の線路が続きます。


京成関屋・牛田駅付近にて


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