首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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昭島市の昭和公園に保存されているD51 451号機です。柵で囲まれているので損壊は少ないですが、屋根無しによる劣化は進んでいます。
本機は1940年汽車会社製。東京、仙台、高崎を経て1970年に新鶴見で廃車になり、翌年昭島市に貸与されています。
連棒がトリコロールなのはご愛敬。
昭和公園にて
町田市すみれ会館横で保存されている D51 862 です。1943年国鉄浜松工場製。木曽福島で1971年廃車になっています。
長工デフ、煙室扉の形状などの特徴があります。
ドームも切り取られた形状で「準戦時設計」になっています。（D51の戦時設計は1001号機以降。）
炭水車のライト。
保存状態は良好ですが、ナンバープレートが....。レプリカは仕方がないとしても、せめて書体と大きさを何とかしないと。
町田市すみれ会館にて
羅須地人鉄道協会が保存している旧頸城鉄道ラキ１形ラッセル車です。
車庫に収まっているので、分割撮影です。
頸城鉄道での762mmゲージから、まきば線の610mmに改軌されているようです。
参考1：旧頸城鉄道 DC92
参考2：旧頸城鉄道 2形
参考3：旧頸城鉄道 ワ14
成田ゆめ牧場にて
大蔵運動公園に保存されている C57 57号機です。1938年川崎車両製。戦時下の配属は不明で、戦後は岡山、仙台、小樽築港、室蘭、苗穂の各機関区を渡り歩き、1976年に岩見沢で廃車になっています。
左サイドのナンバープレートなどが欠損しています。
柵なし、屋根なし、子どもの遊具という状況ながら、全体としての保存・管理状態は良好です。
ただ、昭和51年に設置されたと思われる説明文はいただけません。
大蔵運動公園にて
羽村動物公園に保存されている C58 395 です。
戦後（1946.9.17）に汽車会社で製造された機関車で、茅ヶ崎、佐倉、北見に配属され1975.6.25に廃車となっています。この赤線は誰の思いつきか。
羽村動物公園で保存されてすでに38年が経過しています。屋根なしのわりには保存状態は良好です。
羽村動物公園にて
リニア鉄道館で保存されているクロ381-11です。種車は1974年川崎重工業製のサロ381-6。改造は1988年。
リニア鉄道館にて
小樽市総合博物館で保存されている準鉄道記念物指定第1号のキ601です。
1923年American Locomotive Company製です。
炭水車はありません。
小樽市総合博物館にて
ポッポの丘で保存されている旧営団地下鉄400形454です。
ポッポの丘にて
真岡鐵道SLキューロク館で保存されている49671です。
デフが細身です。
動力式の逆転器。
キャブ。珍しい右運転台なのでこちらが機関士側。
その運転台。同館では圧搾空気で走行可能になっています。
炭水車にはコンプレッサーが載っています。
SLキューロク館にて
船の科学館羊蹄丸に保存されていたDE10 30です。ポッポの丘に移動しました。
確かナンバープレートの所有者は違っていたと思いますが、そのためかレプリカのプレートになっています。書体が残念です。
DE10 30とともに羊蹄丸で保存されていたスハフ44 25は、真岡駅構内のＳＬキューロク館で保存展示されています。
かつて気持ちの悪い人形が座っていた車内も公開されています。
(1,2)ポッポの丘にて (3,4)ＳＬキューロク館にて
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[04/15] UH29A-5016 ホッパコンテナ
[04/08] 上信電鉄 クモハ701＋クハ751
[04/07] 2013年の東急 東横線・副都心線直通記念PAINT TRAIN （臨時掲載）
[04/01] 馬車鉄道模型
[03/31] ナデ6110形ナデ6114
[03/30] ナデ6110形
[03/29] 東武クハ9107
[03/28] 万世橋駅
[03/27] クハE231-804
[03/26] 荻窪駅西口
[03/25] 総武線 神田川橋梁
[03/24] EF65 1105牽引のレール輸送
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