2008.02.24, 12:00東京メトロ 7600,7700

7000系の一部８両化により廃車となる7600形（手前）と7700形（奥）です。ナンバープレートは取り外されており、番号不明。

新木場検車区にて（地図）　K10D + DA50-200mm

2008.02.13, 12:00東京メトロ 07-001, 07-002

ほとんど姿を見せなくなった 有楽町線用07系です。

和光検車区にて（地図）　K10D + DA50-200mm

2008.02.03, 00:00東京メトロ 08-003

東急田園都市線に乗り入れる東京メトロ08系です。東急線に乗り入れる東京メトロの電車（半蔵門線と日比谷線）は、連結器が東急に合わせて自連になっています。

長津田にて（地図）　K10D + Sigma 17-70mm

2008.01.29, 00:00東京メトロ 9807

なぜか有楽町線・和光検車区にいる南北線9000系第７編成です。

和光検車区にて（地図）　K10D + DA50-200mm

2007.12.21, 00:00東京メトロ 8016

東京メトロ半蔵門線の 8016 です。半蔵門線自身は地上に出ることがないので、撮影は直通線内ということになります。画像は東武伊勢崎線です。ちなみに左側はＪＲ常磐線、左上の高架はつくばエクスプレスです。これら３線は北千住で集結したあと、それぞれの方向へ進みます。

北千住にて　K10D + Sigma 17-70mm

撮影地の地図

2007.12.11, 00:00東京メトロ 小石川検車区

丸ノ内線後楽園－茗荷谷間に小石川検車区があります。向かって左側２本は本線です。

小石川にて　K10D + Sigma 17-70mm

撮影地の地図

2007.12.03, 00:00横浜市営地下鉄 3000形

私は横浜との接点がなく、横浜市営地下鉄に乗るのはおそらく初めてです。



現行車両は3000形だけですが、マイナーチェンジ版が４種類存在します。外観が異なるのでわかりやすいです。これは１次車（3000A形）の3271。





２次車（3000N形）の3341。車掌が乗務しています。本年中にワンマン化が予定されているようです。





３次車（3000R形）の3471。上永谷車両基地から出てきました。





４次車（3000S形）の3556。

ブルーラインは標準軌の第３軌条方式（直流750V）です。年度末に開業予定のグリーンラインは標準軌・架線方式（直流1500V）のリニアモーターなので、共通運用はできません。もちろん、両方とも他社線への直通もできません。

上永谷にて　K10D + DA50-200mm

撮影地の地図

2007.11.09, 00:00東京メトロ 9817

東京メトロ南北線は目黒－赤羽岩淵間を結ぶ全線地下の路線（目黒－白銀高輪間は都営三田線との共用路線）。北は埼玉高速鉄道と、南は東急目黒線と直通運転をしています。




9817。６両編成の終端車両なので百の位は「６」であるべきですが、将来の８両編成化に備えて「８」となっています。画像は直通乗り入れをしている東急目黒線の洗足駅。８両編成化のホーム延長工事が進んでいます。

洗足にて　K10D + Sigma 17-70mm

撮影地の地図

2007.10.24, 00:00有楽町・副都心線８両編成対応

ホームドア設置準備が進行している有楽町線＆副都心線です。現在はすべて１０両編成ですが、東急東横線直通に備えて一部が８両編成になります。ホームドアもそれに対応しなければいけません。





画面中央の４個の丸形キャップ（グレー）がホーム中央寄りにずれていて、この位置が８両編成の最前部になることがわかります。

画像は小竹向原駅の副都心線Ａ線ホームですが、有楽町線側にも同じ位置に設置されています。ということは有楽町線にも８両編成が入るということで、迷惑な話です。

小竹向原にて　K10D + Sigma 17-70mm

撮影地の地図

2007.10.16, 00:00東京メトロ 7123, 7133

7123と





7133。これら２両の外見上の違いは....





7123は側面帯がラッピングで、





7133は帯板をねじ止め。


7000系の登場時はすべて帯板でしたが、改良工事により古い車両からラッピングになりました。今はラッピング全盛の時代ですが、少々味気ないです。

和光市にて　K10D + Sigma 17-70mm

撮影地の地図

2007.10.05, 00:00都営地下鉄 新宿線

都営地下鉄新宿線 10-000形は1971年の開業当時から活躍している形式です。






これは数年前に導入された新型車両の10-300形。






で、これは10-000形の先頭車両だけを取り替えたした ケチケチ仕様の 環境に優しい 10-300R 形。中間車は10-000形のままになっています。１両目と２両目の柄が違うでしょう。

笹塚にて　K10D + DA50-200mm

撮影地の地図

2007.08.30, 00:00都営浅草線 5300形

5309-1。第９編成（３次車）です。





5323-1。第２３編成（６次車）です。スカートが長くなっています。






馬込文庫号。スカートは短いです。

西馬込・馬込にて　K10D + DA50-200mm

2007.08.12, 00:00東京メトロ 7000系8両編成改造車

再び和光検車区へ行ってきました。今日は先頭車の姿を見ることができました。




第３０編成、７１３０です。新製時から冷房が搭載された５次車です。そういえば、以前の地下鉄は非冷房だったということを知らない人が増えました。






第１編成と並ぶ第３編成の７１０３、開業当初から存在する車両です。「有楽町線は昔は５両編成だった」と言うと化石扱いされます。






第２７編成、７０２７です。顔が半分しか見えませんでした。

和光検車区にて　K10D + Tamron AF70-300mm

2007.08.03, 00:00東京メトロ 7330, 7430

これが「生」で見た初めての 7000系８両編成改造車です。この右隣が先頭車の 7130になりますが、7007が被ってしまい見られませんでした。
８両化により順序が入れ替わったため、本来は３号車の7330が２号車になります。





こちらは３号車の 7430。

東京メトロ、東武、西武と副都心線対応車が増えてきました。

和光検車区にて　K10D + DA50-200mm