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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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「さいたま市誕生10周年記念」のヘッドマークを貼り付けた東武野田線クハ8464です。


大宮にて






東武動物公園駅ですれ違う100系スペーシアです。


東武動物公園にて






東武300系クハ302-6です。この日は東武動物公園から幼稚園児(保護者同伴)の団体輸送に使用されていました。なかなか豪華な遠足です。


東武動物公園にて






西武2000系の中間電動車モハ2288。床下だけ見るとまるでサハ。





ユニットを組むモハ2287は満載状態。


池袋にて






5年前の東上線。まだ原形顔の8000系が多く活躍していた頃。


朝霞台にて






東武8000系クハ8185です。東上線では8000系の遭遇確率がかなり低くなりました。


成増にて






本線系統の区間快速で使用される東武6050系モハ6179。料金不要ではあっても、観光客以外が乗るには気が引ける車両。


鐘ヶ淵にて






京王クハ8756。編成の組み替えによって中間車になったため、先頭に立つことはありません。





デハ8756の菱形パンタグラフ。現在はすべてシングルアームに置き換わっています。


高尾山口にて(2005年撮影)






5年前の東武宇都宮駅。東武最後の吊り掛け電車が発車を待っています。


東武宇都宮にて






日暮里から乗車した各駅停車がファイヤーオレンジ塗装でした。停車時間が長かったので青砥駅で1枚撮影。





その12分後、江戸川を渡った途端にこんな事になってしまいました。


(1)青砥にて (2)国府台にて







京成モハ3516。「回」の1文字だと漢字に見えません。


京成高砂にて






東武伊勢崎線鐘ヶ淵駅を通過する亀戸線用電車の回送です。


鐘ヶ淵にて






京王井の頭線の1000系クハ1730です。外装に凹凸がないので、すっきりした外観です。


永福町にて





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