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首都圏の鉄道を静かに彷徨うブログです。現在、不定期運行中。
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京王線新宿駅1番ホームに設置されているホームドアです。



新宿にて




秩父鉄道行田市駅ホームにある、時代を感じる木造待合所です。かなり大きいです。



その行田市駅前。「INTER NATIONAL CLUB ダンディー」と「バニーガール」。いったい、ここはどこ? いまはいつ?


行田市にて




都営大江戸線・国立競技場駅A1出口から見た国立競技場です。電光掲示板と掲揚台の「裏側」が見えます。電車と国立競技場を一緒に写すのはほとんど不可能なので、「地下鉄の看板」を入れておきました。

国立競技場は7月から改修工事に入る予定で、将来この場所に立てない可能性もありますが、とりあえず 今年からの「お正月の定点画像」はこの周辺にしようと思います。ちなみに昨年までは業平橋駅でした。


今年もよろしくお願いします。

国立競技場にて




クリスマスイブ恒例の東京駅丸の内定点撮影です。今までは 夜景を掲載していましたが、今回は雰囲気を変えて夕景にしました。しかし、高層ビルに囲まれて駅舎には西日が当たりません。


東京にて




信濃町駅の乗車目標です。ここは神宮球場の最寄り駅です。


信濃町にて




JR御茶ノ水駅バリアフリー整備工事のための仮設桟橋です。地形が地形なので相当な難易度の工事になります。仮設桟橋へは外堀通りから仮設橋を渡って入ります。

御茶ノ水にて




上野駅13番線ホーム端にある推進乗務員詰所です。



14番線を使うときは業務用通路を利用。この通路は乗務員や駅員、清掃作業員も利用します。



北斗星の推進運転(カニ24 505)。無線機を握り、尾久まで戻ります。


参考:電源車が上野寄りだった頃の北斗星推進運転

上野にて




東急東横線新丸子駅に設置されている降車専用通路です。新丸子駅は8両編成しか停車できない構造ですが、運行障害や緊急時に10両編成を停車させ乗客を降車させる安全設備です。上下ホーム両端に設置されています。柵は固定されていて平常時は立入禁止です。

新丸子にて




桜上水乗務区での教育風景です。
桜上水にて




大宮駅の北側。1階部分の先には大宮車両センター、2階にはニューシャトルの大宮駅、3階は新幹線、4階は駐車場に入る道。よくこれだけ詰め込んだものです。
大宮にて




有楽町線では最後となった千川駅のホームドア設置工事が始まりました。これで有楽町線ではホームでの撮影ができなくなります。

千川にて




東武は労働運動がさかんな会社。駅の構内にも旗がある。

新越谷にて




JR成田線滑河駅の改札を入ると見える風景。この駅には神社があるのかと思ってしまう。
実際にはホームに平行する細い道があり、その向かいに神社(天満宮・宰府神社)が建っている。しかし、この立地は珍しい。


滑河にて





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